ကမ်ဘာပျေါမှာအမြင့်ဆုံးတံတား

အင်ဂျင်နီယာ layman ၏ကိစ္စရပ်များအတွက်အံ့သြစရာများနှင့်ပျော်မွေ့ပင်အများဆုံးအတွေ့အကြုံဖြစ်ပေါ်စေအံ့သြဖွယ်အဆောက်အဦများ၏ကမ္ဘာပေါ်မှာအများအပြားရှိပါတယ်။ ဒီနေ့ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးတံတားတစ်ခုကို virtual ခရီးစဉ်အပေါ်သွားကြဖို့သငျသညျကိုဆက်ကပ်။ ဒါကြောင့်ပိုအဆင်ပြေဘို့စီစဉ်ဖို့ - ကျွန်တော်တို့ရဲ့လမ်းကြောင်းအတွက်တည်ရှိသည် ပြင်သစ် သူ Millau Viaduct သည်အဘယ်မှာရှိ - ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးရပ်ဆိုင်းမှုတံတား။

Milhaud တံတားသည်အင်ဂျင်နီယာအံ့ဘွယ်သောအမှုများထဲမှဤမျှလောက်ရှုပ်ထွေးဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရနိုင်ပြီးကြိုးနှံခြင်းမရှိဘဲ၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးအသေးစိတ်ရန်ချိန်ညှိနေပါတယ်။ ဒါဟာမြစ် Tar ၏ချိုင့်အထက်တည်ရှိသောနှင့် Beziers ၏သေးငယ်တဲ့မြို့မှပြင်သစ်မြို့တော်ကနေလှုပ်ရှားမှု besprobochnogo ပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်ပါတယ်နေသည်။ ထို့အပြင်ကြောင့်ဥရောပတွင်အမြင့်ဆုံးတံတားဖြစ်ပါတယ်နှင့်ပြင်သစ်မှအတိုဆုံးနှင့်အဆင်ပြေလမ်းဖြတ်သန်း စပိန် ။

ဒါဟာ Millau Viaduct သာ၎င်းတို့၏ရည်ရွယ်အသုံးပြုမှုနှင့်အတူအကောင်းဆုံးအလုပ်ဖြစ်ပြီးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဆင်ပြေပေးပါသည်, ဒါပေမယ့်လည်းသူ့ရဲ့ဒီဇိုင်း၏အလှအပအကျိုးသက်ရောက်သည်ကိုမှတ်သားရပါမည်။ ဒါဟာဟောငျးနှင့် New World ၏နိုင်ငံများရှိရုံးခန်းများနှင့်ဟိုတယ်များဆင်ယင်ခြယ်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှဓာတ်ပုံ၏ကျော်ကြားသခင်အားဖြင့်လုပ်, ဒီအထူးသဖြင့်တံတား၏အဘယ်သူမျှမမတော်တဆမှုဓာတ်ပုံများဖြစ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် Millau Viaduct ချိုင့်၏အောက်ခြေကနေမြူသည်သူ၏ထောက်ခံမှုပုန်းမြင့်တက်လျှင်ကဲ့သို့ဖြစ်၏။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်နှစ်ခုကီလိုမီတာ၏တပြင်လုံးကိုစက်ရုံလေထဲတွင်မျောတဲ့ပြည့်စုံထင်ယောင်ထင်မှားဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

-Norman Foster နဲ့ Michel Virlazho - ရေးသားသူ Millau Viaduct စီမံကိန်းကိုနှစ်ခုထင်ရှားတဲ့ဗိသုကာကပိုင်ဆိုင်သည်။ သူတို့ရဲ့အခွက်တဆယ်နှင့်ပူးပေါင်းအားထုတ်မှုနဲ့ဒီမတူနိုင်တဲ့ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းစီမံကိန်းနားလည်သဘောပေါက်ဖို့အတော်လေးအချိန်တိုအတွင်းကြကုန်အံ့။ တံတား၏ခမ်းနားဖွင့်လှစ်မယ့်လေးနှစ်အတွင်းဆောက်လုပ်ရေးရဲ့ start ပြီးနောက်ဒီဇင်ဘာလ 14, 2004 ရက်နေ့ရာအရပျကိုယူ။ ထိုအနှစ်ရက်အကြာမှာတော့တံတား၏ကော်မရှင်ပြီးနောက်မော်တော်ယာဉ်များ၏တက်ကြွသောလှုပ်ရှားမှုစတင်ခဲ့သည်။

ကမ္ဘာကြီးကိုမော်တော်ကားတံတားများတွင်အမြင့်ဆုံးတည်ဆောက်ရန်, ဖြစ်သော်လည်းအသင်းစီမံကိန်းကိုအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ပြင်သစ်အတွက်အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်နီယာစိတ်ထဲတွင်ပါဝင်ပါသည်ကြောင့်လုံလောက်စွာခက်ခဲခဲ့ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, မြေတပြင်လုံးဖွဲ့စည်းပုံမှာ၏အကြွင်းမဲ့အာဏာဘေးကင်းလုံခြုံရေးသေချာစေရန်, developer များသီးခြားစီတိုင်တစ်ဦးချင်းစီ၏ဒီဇိုင်းဖွံ့ဖြိုးခဲ့ရတယ်။ ရလဒ်ကဲ့သို့ခပ်သိမ်းသောထောက်ခံမှုကွဲပြားခြားနားသောချင်းလက်ခံရရှိပြီးကောင်းမွန်စွာသတ်မှတ်ဝန်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ ထို့အပြင်ကျနော်တို့တံတား၏တိုင်အားလုံးအစိတ်အပိုင်းများ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သောပြဿနာများကိုဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့နဲ့တကယ်တော့အဓိကဦးတည်းအလေးချိန် 2.3 တန် 16 ကဏ္ဍများကိုတစ်ဦးချင်းစီ၏ပါဝင်ပါသည်။ ဒုက္ခ၏အဖြေတွေအများကြီးဗိသုကာနှင့်ချိုင့်ဝှမ်း Tar မြစ်၏အပွောငျးအလဲကြမ်းတမ်းသောရာသီဥတုလည်းဒီဇိုင်းအတွက်အကောင့်သို့ခေါ်ဆောင်သွားဖို့လိုအရာရှိသမျှတို့သည်ချထားသော, စိတ်ကူးဆောင်ခဲ့လေ၏။

တစ်ခုတိုးလာခုခံနှင့်တိုးမြှင့်ဝန်ဆောင်မှုဘဝဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဟာကျိုးတံတားအုတ်မြစ်, ဆန်းသစ်လိုအပ်သောပုံသေနည်းကတ္တရာကွန်ကရစ်ဖွံ့ဖြိုးရေး, ပေါ်ကယ်ဖို့နေသမျှကာလပတ်လုံးတတ်နိုင်သမျှစျေးကြီးပြုပြင်ရေးနှင့်လမ်းမျက်နှာပြင် minimize ရန်။ အသစ်ကအပေါ်ယံပိုင်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပေါ်တွင်အလုပ်နှစ်တွင်သုံးနှစ်အဘို့ထွက်သယ်ဆောင်နှင့်နောက်ဆုံးတော့ဆက်ခံခဲ့ကြသည်။ ယနေ့လွှမ်းခြုံ Millau တံတားကမ္ဘာပေါ်မှာအဘယ်သူမျှမ Analogues ရှိပါတယ်။

ထိုသို့သောခမ်းနားအဆောက်အဦများနှင့်လိုအပ်သည့်စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာဘဏ္ဍာရေးအသုံးစရိတ်များ။ ကုန်ကျစရိတ်တစ်ဝက်တွင်အများဆုံးရှေးရိုးစွဲခန့်မှန်းသည် Millau Viaduct တစ်ဘီလီယံကိုယူရို။ သာတံတားပေါ်အထူးသေဆုံးသူများ၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ပတ်လည်သန်း 20 ယူရိုသုံးစွဲခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး - တဲ့စစ်ဆေးရေးဂိတ်မှာတံတားပေါ်မော်တော်ယာဉ်၏နံပါတ်ကိုခြေရာခံရန်နှင့်မဆိုပေးထားသောအချိန်မှာပေါ်ဝန်ဆုံးဖြတ်ရန်အထူးပစ္စည်းကိရိယာ installed ။ ဆောက်လုပ်ရေး၏အထင်ကြီးကုန်ကျစရိတ်နေသော်လည်းတံတားကျော်ခရီးသွားလာ၏ကုန်ကျစရိတ်အတော်လေးကျိုးကြောင်းဆီလျော်၌တည်ရှိ၏။ ဥပမာအားဖြင့်, လမ်း၏ Scooter ညာဘက်၏ပိုင်ရှင်ကားပိုင်ရှင်မှ 3.9 ယူရိုကုန်ကျမည် - 29 ယူရို - 6 ကနေ 7.7 ယူရိုနှင့် triaxial ထရပ်ကားမောင်းသူဖြစ်သည်။