Longyearbyen လေဆိပ်

Longyearbyen အကြီးဆုံးအခြေချခြင်းနှင့် Svalbard ၏ပြည်နယ်၏အုပ်ချုပ်ရေးဗဟိုဌာနဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအနည်းငယ်ပိုပြီး 2,000 ထက်လူတွေကိုမူလနေရာဖြစ်သည်။ Longyearbyen Spitsbergen ၏အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းတွင်တည်ရှိသည်။ မြို့သတ္တုတွင်းကုမ္ပဏီ၏ပိုင်ရှင်အပြီးအမည်ရှိ၏။ ကမ်ဘာပျေါတှငျအမြားဆုံးမြောက်ဘက် - အနီးအနား Svalbard လေဆိပ်ဖြစ်ပါတယ်။

Creating လေဆိပ်

Longyirskogo လေဆိပ်ဖွံ့ဖြိုးရေးကိုအောက်ပါအဆင့်အကျဉ်းချုပ်ခံရနိုင်သည်

1. Svalbard မှာပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ပြေးလမ်းဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကာလအတွင်း Logyira အနီးတွင်တည်ဆောက်ခဲ့ပေမယ့် Post-စစ်ပွဲနှစ်များတွင်အသုံးမခဲ့သည်။ နွေရာသီအတွင်းကျွန်းစုနှင့်အတူတစ်ဦးမက်ဆေ့ခ်ျကိုပင်လယ်ကသယ်ဆောင်နှင့်မေလမှနိုဝင်ဘာလကနေခွဲထုတ်ခဲ့သည်။ အစောပိုင်း 1950 ရဲ့လေတပ်ခုနှစ်တွင် နော်ဝေးနိုင်ငံ Tromsøမှပယ် ယူ. ဆင်းသက်ခြင်းမရှိဘဲ, Longyearbyen မှာကှကျစွန့်ပစ်ကြောင်း Catalina လေယာဉ်များကို အသုံးပြု. စာတိုက်ပျံသန်းမှုစတင်ပါပြီ။
2. တစ်ခုမှာဒေသခံတဦးကသူအရေးတကြီးပြည်မမှလွတ်ခဲ့အပြင်းအထန်နေမကောင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ သတ္တုတွင်းကုမ္ပဏီ Store ကို Norske လက်ရှိလေယာဉ်ပြေးလမ်းရှင်းလင်းခြင်းနှင့်ဆင်းသက်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာဒုတိယဆင်းသက်လေယာဉ်တင်မေးလ်ရှိခဲ့သည်ဖေဖော်ဝါရီလ 9, 1959, နှင့်ပြီးသားမတ်လ 11 ခဲ့သည်။
3. ဒါဟာမေးလ်ပျံသန်းမှု Catalina များအတွက်သင့်လျော်သောခဲ့တယ်, ဒါပေမယ့်လူပုဂ္ဂိုလ်များနှင့်ကုန်စည်၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဘို့အသေးငယ်လွန်းခဲ့ပါတယ်။ ထို့နောက် Store ကို Norske တစ်ဦးထပ်မံ 1800 မီတာလေယာဉ်ပြေးလမ်းရှင်းလင်းထားသည်နှင့်ဒေါက်ဂလပ်, DC-4 ခရီးသည်များနှင့်အတူတစ်ဦးစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုလုပ်လေ၏။ တစ်နှစ်တခါလေယာဉ်မျှအလင်းရောင်ရှိခဲ့အဖြစ်, ဒါပေမယ့်ကိုသာနေ့ခင်းဘက်၌, ထိုင်လာတယ်။
4. ပထမဦးဆုံးညဥ့်ဆင်းသက်သည့်လေယာဉ်ပြေးလမ်းတစ် paraffin ဆီမီးခွက်နှင့်ချွတ်တစ်လျှောက်တွင်ရပ်ထားအလင်းကုန်တင်ကားများက lit အခါဒီဇင်ဘာလ 8, 1965, ကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ ဒါဟာတဖြည်းဖြည်း Longyearbyen အတွက်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစတင် လေဆိပ် 1972 အသုံးပြုပုံကြောင့် 100 ကိုလေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်ကျူးလွန်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။
5. စစ်ရေးတပ်ဆင်၏ဆောက်လုပ်ရေးအဆိုအရ Spitsbergen အပေါ်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသဘောတူညီချက်များအားဖြင့်တားမြစ်ပိတ်ပင်ထားပါသည်။ ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသောပြည်တွင်းစစ်လေဆိပ်နေတိုးတပ်ဖွဲ့များကအသုံးပြုနိုင်စိုးရိမ်ပူပန်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ကောင်စီကိုလည်းယင်း၏အခြေချနေထိုင်ဝန်ဆောင်မှုပေးဖို့လေဆိပ်လိုအပ်, စောစော 1970 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးသဘောတူညီချက်နှစ်နိုင်ငံအကြားရောက်ရှိခဲ့သည်။
6. လေဆိပ်ဆောက်လုပ်ရေး 1973 ခုနှစ်တွင် Longyearbyen အတွက်စတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါအခက်အခဲအဆောက်အဦးဟာ permafrost ခဲ့တာပါပဲ။ လေယာဉ်ပြေးလမ်းနွေရာသီအတွက်အရည်ပျော်ကနေစောင့်ရှောက်ရန်မြေပြင်ကနေခွဲထုတ်။ အဆိုပါလေယာဉ်ရုံမြေပြင်နှင့် froze သို့ fused သောခြေတံရှည်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ လေယာဉ်ပြေးလမ်းကိုတည်ဆောက်ရန်အလွန်ခက်ခဲခဲ့ပါတယ်, ငါကအကြိမ်ပေါင်းများစွာထပ်မံခဲ့ရသည်။
7. 2006 ခုနှစ်တွင်ပြီးသားခေတ်မီနည်းပညာသစ်များပြေးလမ်းနှင့်အဆင့်မြှင့် terminal ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်တည်ဆောက်ခဲ့ကြသည်။ ယနေ့တွင်လေယာဉ်ပြေးလမ်း 2483 အရှည်မီတာနှင့်အကျယ် 45 မီတာ, ကနွေရာသီကာလအတွင်းမြေဆီအတားအဆီး defrost ရန်လိုအပ်သည် 1 မှ 4 မီတာ၏လောင်းနှင်းခဲအလွှာအထူ, အောက်မှာတည်ရှိပြီးဖြစ်ပါတယ်။

လေဆိပ်အလုပ်ယနေ့

အဆိုပါလေဆိပ် Longyearbyen ၏နျောမြို့ 3 ကီလိုမီတာအနောက်မြောက်တည်ရှိသည်။ ထို့အပြင်ကြောင့် Barentsburg ၏အနီးအနားမှာရုရှားအခြေချဆောင်ရွက်ပါသည်။ နော်ဝေနိုင်ငံ Schengen ဧရိယာ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ဤ Svalbard လျှောက်ထားမထားဘူး။ 2011 ခုနှစ်ကတည်းကအဲဒီမှာ Svalbard လေဆိပ်နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ထိန်းချုပ်ရေး, သင်ကနိုင်ငံကူးလက်မှတ်သို့မဟုတ်ဝိသေသလက္ခဏာကဒ်တစ်ခုအီးယူနိုင်ငံကနေ, ဒါမှမဟုတ်ယာဉ်မောင်းရဲ့နျောဥပဒကိုတင်ပြဖို့လိုတယ်, စစ်ရေး ID ကိုလည်းလိုအပ်ပါသည်။

လေဆိပ်မှာ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုကမ်းလှမ်း:

• တက္ကစီများနှင့် ကားကိုငှားရမ်း ;
• ဟိုတယ်ကိုဘတ်စ်ကား;
• 200 ယာဉ်ရပ်နားနေရာများများအတွက်ကားပါကင်။

စကင်ဒီနေးလေကြောင်းလိုင်း SAS လေကြောင်းလိုင်းအော်စလိုနှင့်Tromsøမှနေ့စဉ်ပျံသန်းမှုကိုစစ်ဆင်ရေးမှာပေးပါသည်။

အဲဒီမှာရဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

Vei 200 ဦးဆောင်လမ်းမှ Svalbard အပေါ် Longyearbyen, ကနေလေယာဉ်ပျံသန်း Longyearbyen ခုနှစ်တွင် Vei 232. နှင့်အတူထားခဲ့ဖို့ဖြစ်နိုင် Tromsø , အော်စလို , Domodedovo ။