ဘာလင်မက်ထရို

ဂျာမဏီ၏မြို့တော်ထဲမှာက Metro, 1902 ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ မြေအောက်လိုင်းတွေမြို့တော်ရဲ့အဓိကအဝေးပြေးလမ်းမကြီးတလျှောက်ထားကြ၏နေကြတယ်, ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပွင့်လင်းသောလမ်းဖြင့်တည်ဆောက်ထားခဲ့ကြသည်။ ဒါဟာမြေအောက်ရထားရေလွှမ်းမှဟစ်တလာ၏အမိန့်၏ကမ္ဘာကျော်ဒဏ္ဍာရီအကြောင်း, သငျသညျကိုအလွယ်တကူဖယျရှားပေးနိုငျဖော်ပြရကျိုးနပ်သည်။ ဘာလင်မြေအောက်၏ရေကြီးမှုက၎င်း၏ရေတိမ်ပိုင်းတည်နေရာကြောင့်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထို့အပြင်မြေအောက် floodgates သူတို့မြစ်များသို့မဟုတ်လိုင်းများနဲ့ချိတ်ဆက်ဖြစ်ကြောင်းထိုကဲ့သို့စီစဉ်ပေးဘူး။ ဒါကြောင့်လွှမ်းမိုးသောမြေအောက်ရထားရိုးရိုးမဖြစ်နိုင်ဘူး။

ဘာလင်မြေအောက်ရထားမြေပုံ

မြို့တော်ဘာလင်ကတော့ဂျာမနီမှာအကြီးဆုံးနှင့်ကမ္ဘာ့အများဆုံးခေတ်သစ်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ သငျသညျ 151,7 ကီလိုမီတာတစ်ဦးစုစုပေါင်းအရှည် 10 လိုင်းများကိုရှာဖွေမည်ဘာလင်မြေအောက်ရထားမြေပုံ။ သီးခြား U55 လိုင်းကလိုင်း U5 ချိတ်ဆက်အဆုံးမှာတစ်ဦး 3-ဘူတာရုံပါဝင်ပါသည်။ Metro ဘာလင်အလွန်နီးကပ်စွာရထားအားဖြင့်ထိုမြို့ကိုဆက်စပ်ပေမယ့်အများအပြားဘူတာအခြားဖို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများထဲမှ mode ကိုကနေပြောင်းလဲပစ်ရန်ဖြစ်နိုင်ပါစေဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဖြစ်ပါတယ်။

ဘာလင်အတွက်မြေအောက်ရထားသုံးစွဲဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပေါငျးတို့သသည် Modes ဘို့တလက်မှတ်ရှိပါတယ်။ ဘာလင်ဘယ်လောက်မြေအောက်စဉ်းစားပါ။ (ဘာလင်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများ) တွင်တစ်ဦး (မြို့လယ်), နှင့် C (ထိုဧရိယာဘာလင်န်းကျင်တွင်တည်ရှိသော Brandenburg အမည်ရှိသတို့သား၏ပြည်နယ်၏တစ်ခုလုံးကိုပိုင်နက်ကိုဖုံး): သမားရိုးကျ, မြို့ဇုန်သို့ခွဲခြားထားတယ်။ လက်မှတ်စျေးနှုန်းများကိုတစ်နှစ်ခွဲကနေ 15-16 ယူရိုအထိ။ သုံးယောက်မှတ်တိုင်များမှတိုတောင်းတဲ့ခရီးစဉ်များအတွက်စျေးအချိုဆုံးလက်မှတ်။ ဒါဟာဒေသများ A နှင့် B တွင်အတွက်လက်မှတ်နှစ်ခုနာရီအစားထိုးတစ်ခုန့်အသတ်အရေအတွက်သည်နှင့်အတူဝယ်ယူနိုင်ပါသည်လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ စျေးအကြီးဆုံးအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့လက်မှတ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာလွှဲပြောင်းမဆိုလမျးညှနျခန့်အသတ်အရေအတွက်ဆောင်ရွက်သည်။ 3 အထိ 5 ကလူတစ်ဦးအုပ်စုနောက်နေ့ဖြစ်ကြောင်းကိုတိုင်အောင်နံနက် 9 ထံမှကြာရှည်ခံသည်။

4 နာရီမှာနံနက်စောစောအတွက်မြေအောက်ရထားကိုဖွင့်, နံနက်ယံ၌ပိတ်လိုက်တယ်။ အဆိုပါရထားနာရီပတ်ပတ်လည်ကို run ဘယ်မှာလိုင်းများရှိပါသည်။ သငျသညျဘာလင်၏မြေအောက်ရထားထဲမှာစီတန်းသို့မဟုတ် Hustle မမြင်ရပါလိမ့်မယ်။ ဒါကြောင့်မြေပြင်အောက်မှာအတော်လေးနက်ရှိုင်းတည်ရှိသည်အဖြစ်မသန်စွမ်းလူများ, ဘာလင်အတွက်မြေအောက်ရထားရန်အလွန်အဆင်ပြေ။ မြေအောက်ရထားဖို့ဝင်ပေါက်ကန့်သတ်သည်မဟုတ်, သှေးကြီးကြပ်ရေးမှူးသူတို့အလုပ်သူတို့လုပ်နေကြကြောင့်လက်မှတ်မပါဘဲ သွား. , ခက်ခဲလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ လက်မှတ်တွေမြေအောက်ရထားမြေပုံအနီးတွင်တည်ရှိပြီးထားတဲ့အော်တိုကော်လံ၏နည်းလမ်းများဖြင့်လက်သီးဖြင့်ထိုးနှက်လျက်ရှိသည်။

မြေပြင် (S-Bahn) နှင့်မြေအောက် (U-Bahn): view ၏ခရီးသည်အချက်နှင့်တကွ, ဘာလင်မြေအောက်အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုခွဲခြားထားပါသည်။ မည်သည့်ပြဿနာမျှမရှိဘဲတယောက်ကိုတယောက် line ကနေရွှေ့ပါ။ တဦးတည်းလိုင်းမကြာခဏအများအပြားတွင် Destinations တာဝန်ထမ်းဆောင်အဖြစ်ရထားခြေရာခံအဘယ်အရာကိုဦးတည်ချက်မှာသင်ဘူတာရုံမှာဖြစ်ကြောင်းတဲ့အခါမှာအလွန်နီးကပ်ကြည့်။

မှတ်သားဖွယ်နှင့်ဘာလင်မြေအောက်ရထားဘူတာရုံ။ သင်သည်တာရှည်ချီတက်ပွဲကိုရှာဖွေမည်မဟုတ်။ ဒါဟာဓာတ်လှေကားသို့မဟုတ်စက်လှေကားသုံးပြီးပိုမိုမြင့်မားလာမယ့်သို့မဟုတ်အောက်ပိုင်းမှတဦးတည်းအဆင့်ကနေသွားကြဖို့, ဆင်းထံသို့မရောက်ရ။ စက်လှေကားပုံသေလျှင်စကားမစပ်, အုတ်အုတ်သဲသဲမပြုကြ - ကကျိုးတော့မဟုတ်ပါဘူး။ အဆိုပါကိစ္စ ခရီးသည်များ၏မရှိခြင်းအတွက်အားလုံး transfixed ခဲ့ကြသည်ဒါစနစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်။ ဒါကြောင့်စင်မြင့်ပေါ်လုံခြုံစွာကြောင်း - စက်လှေကားချက်ချင်းရွှေ့ဖို့ကစတင်ခဲ့သည်။ အဓိကဘူတာဘာလင်ရထားဘူတာမှာတည်ရှိသည်။ အဆောက်အဦများဖန်, သံမဏိနှင့်ကွန်ကရစ်လုပ်, မြို့၏စိတ်နှလုံးထဲမှာတည်ရှိပါတယ်။

ဘူတာရုံရေတိမ်ပိုင်းနှင့်တစ်ဦးချင်းစီကတခြားမှတရားမျှတစွာအနီးကပ်ဖြစ်ကြသည်။ ဘူတာအတော်လေးရှိအောင်နှစ်သက်အောင်, နှင့်ပုံစံမျိုးအမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှကိုအသေးစိတ်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် function ကိုရှိပါတယ်။ အဆိုပါဘူတာမှာအနည်းငယ်မှောင်မိုက်ဒါပေမယ့်ဒီမကောင်းတဲ့အလင်းရောင်၏အကျိုးဆက်မဟုတ်, ထိုမြို့ရိုး, ကော်လံ၏မှောင်မိုက်နောက်ခံဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ဤမြေအောက်မြေအောက်ရထားကသာတစိတ်တပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ သငျသညျပွညျမှအစိတ်အပိုင်းအတွက်ကိုယ့်ကိုယ်ကိုရှာဖွေပြီးတာနဲ့အရာရာသိသိသာသာပြောင်းလဲနေပါတယ်။ လိုင်းများတံတားများ, မြေပေါ်ကူး။ သောနေရာများအတွက်မြို့ကျော်လွန်မျဉ်းနှင့်ခရီးသည်ရထားဖြစ်လာသည်။